Transportistas le sacaron los trapos sucios a la ATTT

Doce organizaciones del transporte selectivo de Panamá Centro y Panamá Oeste, denunciaron supuestos actos de corrupción en la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).

En una conferencia de prensa, los dirigentes dieron a conocer que esto se debe al presunto cobro excesivo en el pago de las placas de los vehículos, el otorgar el traslado de certificados de operación a conductores que laboran en los distritos de Arraiján, La Chorrera y que eran de Panamá.

Mitzy Viso, secretaria general del Sindicato de Conductores de Taxi Urbano, informó que en el Departamento de Trámites de la ATTT, se hacen presuntos cambios en las organizaciones, lo que viola el debido proceso y se les obliga a que firmen documentos en blanco para aceptar que forman parte y se cancelan cupos de forma indebida.

Otro de los quejosos fue Ernesto Collins, de Radio Taxi Calidonia S.A., quien expresó que, al momento, han recibido cuatro denuncias por irregularidades. Estas han sido presentadas ante Ministerio Público para que se hagan las investigaciones.

Recalcó que, de manera personal, presentó una denuncia en contra de la ATTT ‘por apropiarse de cupos que le pertenecían a su organización para que fueran enviados a Arraiján, vendiéndolos por un costo de $1,000, por lo que, al momento, esto no ha sido desmentido por las autoridades de esa institución'.

Durante su intervención, Collins destacó que el director de la ATTT, Julio González, ha fallado y ha emitido cupos nuevos, con lo que hacen la salvedad de que se trata cambios que se hacen a la nomenclatura.

‘Yo tengo las pruebas de los carros que están rodando en área Oeste, tienen placa nueva 13-T y que se adjudica al cambio de nomenclatura. Según él, la ATTT tenía que poner 13 al carro con el número que tenía por delante', explicó.

‘Hay taxis en Arraiján que están rodando con placas de Panamá, esto es avalado por la ATTT y un gremio de organizaciones, porque han hurtado certificados para hacer un negocio millonario', destacó.

En un comunicado de prensa, la ATTT había informado el miércoles 10 de abril de 2019, que el cambio se hizo imperativo, porque al mantener la nomenclatura (8T-8B) en los certificados de operación que operan en la provincia de Panamá Oeste se afecta la seguridad al usuario, abuso en el cobro de la tarifa por transportistas de otras provincias y la realización de los controles por parte de la Autoridad.

‘Al no estar identificados se hace complicada su verificación y el efectivo cumplimiento de las disposiciones en materia de tránsito y trasporte público de pasajeros, toda vez que es prohibir transitar fuera del recorrido establecido, lo que acarrea sanciones en el numeral 43 del articulo 241 del Reglamento del Transito Vehicular de la República', expresó el documento.