Sobrecosto de $60 millones en la autopista Arraiján-La Chorrera
Según el funcionario, hasta que se tengan los resultados finales de esta auditoría, no se presentarán las denuncias ante las fiscalías
- miércoles 03 de junio de 2015 - 12:00 AM
AUDITORIA
Un secreto a voces fue revelado por el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena.
El ministro confirmó que, el informe que la Comisión de Infraestructura Pública de la Asamblea Nacional (AN) le entregó el pasado mes de enero, que detallaba un presunto sobrecosto de 38% en la ampliación y rehabilitación de la autopista Arraiján-La Chorrera, tiene sustento.
Arosemena dijo que los resultados ‘preliminares' de una auditoría interna que hizo el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a esta obra, cuya construcción estuvo a cargo de la empresa Transcaribe Trading (TCT), arrojó un sobrecosto que está entre $50 y $60 millones.
Según el funcionario, hasta que se tengan los resultados finales de esta auditoría, no se presentarán las denuncias ante las fiscalías. La obra fue licitada en el 2010 bajo la administración de Federico Suárez y tuvo un costo final de $159.9 millones, debido a cuatro adendas que se le hicieron al contrato.
Qué dice el informe
Al igual que la auditoría del MOP, el informe de la Comisión de Infraestructura Pública de la AN dice que el sobrecosto en este proyecto fue de $60 millones y que este se reflejan en la cantidad y precios de los materiales que se usaron.
De acuerdo con el informe, en el proyecto de ampliación a seis carriles de esta autopista de 19.9 kilómetros, se establecía la ejecución de varios componentes que al final no se construyeron.
Cálculo equivocado
Para el arquitecto y expresidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Ricardo Robles, con la información que maneja el MOP, ahora lo que corresponde es investigar si los sobrecostos se dieron en el mal manejo del proyecto o si se pagó dinero de más a la constructora.
Robles recordó que la SPIA en su momento solicitó a Suárez por escrito el informe de esta obra, pues el costo que alcanzó ($159.9 millones) les llamó la atención, pero Suárez nunca se los entregó.
‘La comisión de infraestructura de la SPIA quería determinar de donde salían esos precios', aseguró.
El Siglo buscó la posición de la empresa encargada del proyecto y del exministro Suárez ; sin embargo, no fue posible contactar a ambas partes.
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PRECIO
$159
Millones 900 mil fue el costo de la ampliación de la autopista
