CUSA será llevada ante los tribunales

Los procesos legales en contra de la empresa Construcciones Urbanas S. A. (CUSA) y de otras dos corporaciones involucradas en la constru...
  • jueves 29 de septiembre de 2011 - 12:00 AM

Los procesos legales en contra de la empresa Construcciones Urbanas S. A. (CUSA) y de otras dos corporaciones involucradas en la construcción del puente Centenario, pronto se presentarán ante el Ministerio Público.

De acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Federico Suárez, las investigaciones que adelanta el Departamento de Auditoría Interna están en la fase final.

Aunque no especificó la fecha en que se procederá legalmente, indicó que las investigaciones que realizó el MOP sustentarán que la obra tuvo múltiples fallas.

Según Suárez, el desplome de las siete hectáreas de terreno que servían como acceso hacia el viaducto se debió a fallas en los componentes del diseño, construcción e inspección del proyecto.

Informó que en los procesos legales se llamará a la empresa que realizó el diseño, a la que construyó y a la que estuvo a cargo de la inspección.

Dentro de la inspección, explicó, deberán responder quienes se encontraban en la administración del MOP durante el periodo de la construcción del viaducto y sus accesos (2002-2004).

En este caso deberá responder la empresa Omniconsult, S.A., la cual fue contratada por el Estado para velar por que la empresa CUSA cumpliera con todos los estudios y con el pliego de cargos en el contrato de la obra.

A esta empresa se le contrató por 751 mil 674 dólares, pero debido a los retrasos que tuvo la construcción de la vía Centenario y el puente, se le debió pagar un total de $862 mil 466.

La construcción del acceso Este por la empresa CUSA tuvo un costo de 48 millones 924 mil dólares. El acceso Este al puente Centenario colapsó en diciembre del año 2010, afectando, desde esa fecha, la circulación vehicular por este punto.

OTRAS FALLAS

Tras el desplome del acceso Este del puente Centenario el pasado 10 de diciembre, una comisión que nombró el titular del MOP detectó fallas en los estudios geotécnicos e hidráulicos.

Esto, debido a que el relleno con el que se construyó el acceso presentaba grietas y filtraciones en los que hubo acumulación de las aguas subterráneas por la falta de drenajes.

INSPECCIÓN ES LA CLAVE

De acuerdo con Julio Rovi, presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos, la falta de una inspección adecuada y seguida es la causa de que los proyectos presenten fallas.

Con el seguimiento se puede determinar si los materiales y los procesos que se usaron fueron los adecuados dijo.