Alza del combustible: transporiosta piden reinstalación de la mesa de trabajo
Transportistas afirman que no han renunciado a solicitar una revisión de tarifas
- miércoles 23 de septiembre de 2026 - 4:10 PM
El subsidio al combustible ya no estaría dando la talla. Así lo advirtió la Coordinadora Nacional de Concesionarias de Transporte Público (Coonacotrap), que asegura que el combustible representa más del 60% de los gastos mensuales de operación de los transportistas.
En un comunicado, el gremio sostuvo que el apoyo vigente apenas compensa una parte del impacto de los altos precios del combustible, lo que genera un creciente desequilibrio entre los costos de operación y los ingresos de la actividad.
Guillermo Rivera, presidente de la Coonacotrap, señaló que al golpe del combustible se suman el aumento de los costos de mantenimiento y las dificultades para financiar la renovación de la flota, gastos que, según el gremio, no son cubiertos por el subsidio.
La organización advirtió que este escenario podría afectar la calidad del servicio y dificultar que los transportistas cumplan con sus obligaciones laborales, administrativas y legales.
Pero el gremio no se quedó solo en el reclamo por el combustible. También puso sobre la mesa la revisión de las tarifas. Rivera aseguró que los transportistas no han renunciado a su derecho de solicitarla y negó que exista algún acuerdo para no plantear este tema.
Ante este panorama, Coonacotrap llamó a las empresas prestatarias a realizar estudios que permitan determinar sus costos reales de operación y anunció una asamblea urgente, en la que definirán las acciones para garantizar la sostenibilidad de la actividad.
“El actual esquema de subsidio no asegura la estabilidad del sistema de transporte público”, afirmó Rivera, quien pidió al Gobierno reinstalar la mesa de trabajo para buscar medidas que permitan mantener el servicio y garantizar su sostenibilidad.
La presión sobre el sector llega después del reciente aumento del precio del combustible. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estableció nuevos montos máximos para los beneficiarios del mecanismo de estabilización: $0.95 por litro para la gasolina de 91 octanos, $1.08 para la de 95 y $0.90 para el diésel bajo en azufre. Sin embargo, el ajuste no convenció a los transportistas, quienes reclaman un tope por litro.
