Canal dará más fondos al Estado
- miércoles 31 de agosto de 2011 - 12:00 AM
El gobierno panameño creará un ‘fondo soberano’ de ahorro con una parte de los ingresos del canal interoceánico para atender necesidades puntuales o desequilibrios macroeconómicos, informó este martes el ministerio de Economía y Finanzas del país centroamericano.
‘La idea es fundamentalmente un fondo de ahorro que pueda ser utilizado cuando haya necesidades muy puntuales en el país, que pueden ser catástrofes naturales o desequilibrios macroeconómicos’, dijo el ministro de Economía y Finanzas, Alberto Vallarino.
El ‘fondo soberano’ pretende ‘usar de forma responsable los ingresos adicionales’ que aportará la vía interoceánica al Estado panameño a partir de 2014, fecha en la que deben concluir las obras de ampliación, dijo Vallarino.
‘Sentimos que dado la magnitud de estos ingresos hacia el futuro, es importante de que podamos disfrutarlos, pero con ciertas limitaciones de manera que ahorremos para posibles contingencias’, dijo Vallarino al referirse a un proyecto asesorado por el Fondo Monetario Internacional (FMI).
El gobierno buscará el consenso con las diversas fuerzas políticas para determinar qué parte de los ingresos del Canal irían a ese fondo y en qué se gastaría, antes de presentar el proyecto de ley a la Asamblea Nacional en el primer semestre de 2012.
El fondo servirá para ‘hacerle frente al déficit’ de la Caja del Seguro Social’; o como mecanismo de ‘estabilización fiscal’ y apoyo a políticas anticíclicas en caso de crisis, o para hacerle frente a un déficit fiscal, dijo Vallarino.
Para el economista David Saied, la iniciativa es buena porque obliga a ahorrar en tiempos de abundancia y funcionaría como amortiguador en momentos de crisis.
Señaló que sí hay que tener cuidado con las reglas del fondo para que no se sobregire y se maneje de adecuadamente porque un fondo no reemplaza la buena administración financiera.
Saied agregó que, se debe empezar en este momento de abundancia, para que la próxima admistración pueda hacer frente a la baja que se de en el crecimiento económico una vez terminen los grandes proyectos de construcción.
