Sistema Metrobús aún debe demostrar eficiencia, Ramírez

F alta de choferes, largas filas, demora en la frecuencia de los autobuses y paradas inadecuadas son algunos de los escollos a los que se ha enfrentado el sistema Metrobús, tras un año de haberse implementado en algunas rutas del distrito capital y San Miguelito.

A la fecha, el nuevo sistema de transporte está operando en un 70% de las rutas, pero las constantes quejas de los usuarios han empañado el cambio radical que se propuso el Gobierno.

Al cumplirse doce meses de la puesta en marcha de las primeras rutas del Metrobús, David Ramírez, presidente del Movimiento 23 de Octubre, aseguró que el Metrobús ‘no ha pasado la prueba’.

La falta de un plan de trabajo de la concesionaria ‘Mi Bus’ ha provocado, según Ramírez, el rechazo de algunos usuarios.

Quejas como el irrespeto de los choferes y las regatas, tal y como ocurría en los ‘diablos rojos’, dijo, ya no se denuncian.

De acuerdo con la apreciación de Ramírez, la frecuencia de salida del Metrobús se ha convertido en el talón de Aquiles.

Ramírez agregó que en reiteradas ocasiones, el Movimiento 23 de Octubre le ha hecho saber a la empresa ‘Mi Bus’ de las deficiencias, pero a la fecha no se ve una mejoría.

Un vocero de la empresa ‘Mi Bus’ aseguró que las quejas presentadas por los usuarios son tomadas en cuenta y corregidas de inmediato.

Según esta fuente, cuando en una ruta hay falta de buses, los inspectores llaman a la base y se envían unidades a atender la demanda de los usuarios.

La empresa Mi Bus anunció ayer que dará un aumento de 100 dólares a los operadores con el fin de incentivar a los panameños a formar parte de su recurso humano. Los conductores, a partir del mes de febrero del 2012, ganarán 680 dólares mensuales.

Esperanza Mena, vocera de la Fundación de Usuarios del Transporte Público, cuestionó el poco interés de la concesionaria en resolver el descontento de los pasajeros.