- jueves 14 de agosto de 2014 - 12:00 AM
TRANSPORTE
‘Primero nos obligaron a comprar la Rapi Pass y nos subieron el zarpe de cinco a 10 centésimos, ahora nos obligan a comprar otra tarjeta que cuesta dos dólares’.
Esta es la expresión de Jennifer Ibarben, joven universitaria que todos los días aborda su transporte en la Gran Terminal Nacional de Transporte de Albrook.
Ibarben asegura sentirse impotente, pues cada vez que va a recargar su tarjeta Rapi Pass, le indican que en esa ventanilla no puede hacerlo y que debe apurarse porque, para colmo de males, la tarjeta oficial de la Terminal solo puede recargarse hasta las 11:00 de la noche.
Quien coincide con Ibarben es la representante de los usuarios, Sara Mancilla, al manifestar que es un abuso que deban comprar la nueva tarjeta ‘3 en 1’, si se les pierde la Rapi Pass, pues esta ya no está a la venta.
Explicó que los usuarios nunca han estado de acuerdo con el aumento del zarpe ni con que implementen tarjetas para cobrarlo.
Con la tarjeta 3 en 1 se puede pagar el zarpe en la terminal, abordar un Metrobús y el pasaje del Metro de Panamá, pero a diferencia de la Rapi Pass de la Terminal, que podía ser recargada con 10 centésimos, esta como mínimo debe recargarse con 50 centésimos.
‘Si pretenden desaparecer la tarjeta original, la administración de la Terminal debe asumir todos los costos’, advirtió.
Torniquetes escasos
En un recorrido realizado por El Siglo por esta zona de abordaje, en las áreas de zarpe, por cada tres torniquetes, solo uno de ellos está habilitado para usar la Rapi Pass, provocando largas filas al ingresar al área de abordaje.
Ante esta situación el director de la ATTT, Julio González, dijo que investigaría el caso.
Se intentó conocer la versión de la Terminal personalmente y vía e-mail , pero hasta el cierre de esta nota no respondieron las interrogantes planteadas.
