Procuradora, Contralor y CSJ decidirán legalidad de acuerdo

FÓRMULA

Legalizar el acuerdo firmado entre Panamá y Finmeccanica (con sus filiales Selex ES S.p.A, Agusta Westland S.p.A. y Telespazio, S.p.A.), podría tardar meses, advirtió el embajador panameño en Italia, Fernando Berguido.

El documento deberá pasar por el tamiz de la Procuraduría de la Nación, la Contraloría y la Corte Suprema de Justicia (CSJ).

Tras la firma que puso fin al conflicto comercial surgen interrogantes: ¿Qué sigue? ¿Se detienen los procesos legales?, entre otras.

Procedimiento

Berguido explicó que el primer paso fue el acuerdo. Luego la firma forense Tapia, Linares y Alfaro (abogados de Panamá) se encargarán del proceso.

Se solicitará a la procuradora Kenia Porcell emitir un concepto del acuerdo, dijo el diplomático.

La respuesta, de ser positiva, se remitirá al contralor Federico Humbert quien refrendará el pacto.

En este punto, subrayó Berguido, Panamá podrá utilizar los $29 millones de euros de crédito de Finmeccanica, y Selex se llevará los radares.

P osteriormente el pacto llegará a la Sala Tercera de lo Contencioso Administrativo de la CSJ donde el ministro de la Presidencia Álvaro Alemán (autorizado por el Consejo de Gabinete) solicitará levantar suspensión del contrato y declarar sustracción de materia, dijo Berguido.

Casos legales

Por la adquisición de radares mantiene procesos el exministro de Seguridad, José Raúl Mulino y el exsecretario del Consejo de Seguridad, Alejandro Garuz.

Para el abogado Juan Carlos Araúz, el acuerdo no detiene las investigaciones.

"El Gobierno puede llegar a acuerdos comerciales, pero esos deben respetar el orden interno', indicó.

El jurista Víctor Orobio recalcó que se investiga si hubo intención de lucrar.

Ambos abogados coinciden en que Porcell debe emitir cuanto antes su concepto de si lo actuado respeta el orden interno.

Mulino reacciona

Abogados de Mulino exigen la liberación inmediata se su cliente, al asegurar que el acuerdo confirma que no hubo irregularidades en el contrato. "Nunca hubo daño, pagó de coima ni peculado, de los cuales se señala al exministro Mulino", indican.

También piden copia del acuerdo, puesto que hasta ahora hay un mero comunicado del Gobierno.

Agregan que Finmeccanica contradice la vista fiscal de la Fiscalía.

Panamá firmó un contrato con el conglomerado en 2010. Se cuestionó los elevados costos y la ineficiencia de los radares para captar lanchas que se usan para traficar droga.

==========

DESEMBOLSO

• $153 m illones de euros pagó Panamá a Finmeccanica de $180 del contrato.