Piratas se pelean mercado saturado, pero ganan otros
Conductores se las ven a gatas por el chenchén, y el grueso se lo llevan los dirigentes
- lunes 06 de junio de 2016 - 12:00 AM
SATURACIÓN
El desorden al volante, característico de los conductores de los buses piratas que operan en la capital y San Miguelito sigue sumando más heridos y víctimas.
El mes de mayo cerró con cuatro accidentes y un saldo de 21 personas lesionadas por el exceso de velocidad con el que conducen estos transportistas
¿Por qué conducen así? El Siglo salió en busca de esta respuesta.
*Luis Castro, un conductor de bus pirata, confesó que la incidencia de accidentes en los últimos meses obedece a que ellos tienen que andar a toda prisa para que al final del día salgan las cuentas.
Según Castro, por día un bus tiene que facturar arriba de $200. De este monto, según Castro, se desprende los $15 del zarpe que se paga a la prestaria, $100 para el dueño del bus y $40 para el secretario. El resto que queda es para el chofer y el combustible.
‘Entrar en el negocio no es fácil, pues la carta que da la prestaria para que los polícías de Tránsito no te multen cuesta la primera vez $4,000 y después se paga $150 cada tres meses', contó.
Pelea por los usuarios
La lucha por conseguir que el pirata vaya siempre lleno de pasajeros, según Castro, cada día se pone peor, pues en las calles hay una ‘saturación' de buses. ‘Esto ha traído peleas entre los compañeros, aseguró Castro, quien señaló que antes le quedaban $100 diarios, pero ahora apenas logra hacerse entre $30 y $60.
De acuerdo con este conductor, prestatarias como Sicotrac están autorizando a que buses que no aparecen en el censo que realizó la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) en agosto del 2014 presten el servicio. En esa ocasión la ATTT censó 846 buses, pero al final solo quedaron 726. Las cifras exactas de cuántos piratas hay se desconocen, pero se estima que existan más de 1,500.
Admite saturación
El dirigente de Sicotrac, Tomasito López, dijo que el desorden no se debe al pago de las cuentas, sino a que hay una saturación de buses.
Culpa de esta situación a cuatro prestatarias nuevas, —que afirma— tienen 50 buses cada una. ‘Estos no estuvieron a la hora del censo, solo estaba Sicotrac, San Cristóbal de Chepo y Tranfusa', informó.
López, sin dar montos, aseguró que el zarpe que pagan los conductores es para cubrir gastos de operación y el salario de presidentes de rutas. Aseguró que la carta de aval no tiene costo. (*Nombre ficticio para proteger identidad).
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DOMINIO
9 r utas operadas por piratas tiene bajo su poder Sicotrac
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LA ATTT reitera que busito que no fue censado (726) será multado por piratería.
