Línea 3 del Metro: otro contrato y más millones
El Consejo de Gabinete aprobó un nuevo contrato por $16.2 millones para garantizar la gerencia y asistencia técnica de la megaobra
- lunes 02 de noviembre de 2026 - 5:00 PM
¡La Línea 3 suma otra millonada! Aunque la tuneladora Panamá ya completó la excavación del tramo subterráneo, la megaobra todavía necesita otra inyección millonaria. Esta vez, el Metro de Panamá requerirá $16.2 millones para mantener los servicios de gerencia, coordinación y asistencia técnica del proyecto.
El Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de resolución 145-26, que autoriza al Metro de Panamá, S.A. a contratar mediante procedimiento excepcional al Consorcio PMTS Línea 3 por un monto de $16,223,996.07.
La contratación contempla los servicios de gerencia del proyecto, coordinación de interfaces y asistencia técnica, funciones que abarcan el seguimiento de estudios, diseños, gestión contractual y negociaciones relacionadas con el tramo soterrado.
Pero, ¿por qué otro contrato millonario? La explicación se remonta al acuerdo original N.° MPSA-19-2022. Según la Presidencia de la República, cuando se firmó todavía no estaban completamente definidas las condiciones del tramo subterráneo, por lo que se consideró necesario mantener el acompañamiento técnico durante los estudios y las negociaciones.
Sin embargo, el contrato original sufrió cambios en su calendario de ejecución. Según la sustentación presentada por Presidencia de la República, el 12 de octubre de 2026 se autorizó reducir su plazo y establecer como fecha de terminación el 31 de julio de 2026. Esta situación dejó al proyecto ante la necesidad de garantizar la continuidad de los servicios técnicos mediante una nueva contratación.
Para cubrir esa necesidad, el Metro autorizó a su director general, César A. Pinzón M., a gestionar el procedimiento excepcional ante el Gabinete.
El nuevo contrato tendrá una vigencia de 37 meses: 35 para ejecutar los servicios, desde el 1 de agosto de 2026 hasta el 30 de junio de 2029, y dos meses adicionales para la liquidación contractual.
Hay que resaltar que la Línea 3, que es tan esperada por moradores de Panamá Oeste, conectará Albrook con Ciudad del Futuro, en Arraiján, mediante un monorriel de aproximadamente 25 kilómetros. Entre sus componentes más complejos está el túnel de más de 4.5 kilómetros que pasa por debajo del Canal de Panamá.
El pasado 26 de octubre, la tuneladora Panamá llegó a Albrook y completó la excavación de ese tramo. Para entonces, la obra registraba un avance global del 82%, con una fecha prevista de terminación para finales de 2028.
