Jimmy regaña a Alma Cortés

N o se contratarán choferes del extranjero para trabajar en el Metrobús, con esta frase el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, echó por tierra la posibilidad que había anunciado la ministra Alma Cortés el jueves.

Cortés trató de enmendar sus declaraciones, al decir que no se refería a los choferes, más bien, al personal técnico de mantenimiento y administración del Metrobús.

Pero en la conferencia que diera Cortés a los medios de comunicación, se refería a la escasez de choferes y no de técnicos.

FALTA DE CHOFERES

Papadimitriu señaló que se analizarán las formas para que la empresa Mi Bus, que opera el Metrobús, siga reclutando más personas para que sean conductores criollos los que manejen los buses.

De acuerdo a Papadimitriu, se harán los esfuerzos necesarios para que el Instituto Nacional de Formación Profesional y Capacitación para el Desarrollo Humano (Inadeh) siga capacitando a más conductores.

Hasta la fecha, Inadeh ha capacitado a unas 1,300 personas. De ese total, Mi Bus ha contactado a 1,150 para trabajar, pero sólo 300 de ellos han aceptado la plaza de trabajo.

El Ejecutivo ha dicho que la falta de personal no retrasará el nuevo sistema de transporte.

En total son 2 mil 800 plazas de trabajo que deberán llenarse antes de fin de año. Desde que inició el funcionamiento del Metrobús, el 28 de diciembre de 2010, se han reportado 40 renuncias de choferes.

Voceros de la empresa Mi Bus dijeron que la causa principal de esto proviene de personas que actualmente no han sido indemnizadas.

La nueva flota de buses reemplazará a los ‘diablos rojos’, como se le conoce al transporte que opera actualmente en la capital.

Los buses iniciaron operaciones el 28 de diciembre en varias rutas del Corredor Sur, al entrar en circulación 120 vehículos.

El Ejecutivo ha pagado más de 25 mil dólares por los buses que operan en la capital.