Flota envejecida pasa factura: Mi Bus pide más plata
Mi Bus pide $62.6 millones extra en la Asamblea para cubrir gastos de funcionamiento e inversión
- miércoles 30 de septiembre de 2026 - 12:00 AM
En las calles de la Capital y San Miguelito hay 1,122 unidades operativas de Mi Bus, pero la antigüedad de algunos vehículos ha elevado los costos de reparación.
La situación fue reconocida por Carlos Sánchez Fábrega, presidente de la junta directiva y gerente general de Mi Bus, quien admitió que la empresa enfrenta el envejecimiento de su flota y busca ampliar el alcance del transporte público.
El problema no es nuevo. La flota original del Metrobus en Panamá llegó al límite de su vida útil. Incluso, cuando el Estado compró las acciones de Mi Bus, dirigentes de los usuarios ya habían denunciado que se habían adquirido buses en mal estado.
Las declaraciones de Sánchez Fábrega se dieron durante la sustentación del presupuesto de Mi Bus para 2027, por un total de $160,694,618. De ese monto, $159,152,336 corresponden a funcionamiento y $1,542,282 a inversión para el programa de mejoramiento de las instalaciones de autobuses. La empresa había solicitado $180 millones para el presupuesto.
Pero la empresa necesita más recursos. Mi Bus solicita $62.6 millones adicionales para 2027, destinados a cubrir necesidades de funcionamiento e inversión, mientras prepara una renovación progresiva de la flota durante los próximos tres años.
El gerente además indicó que esperan incorporar 60 buses pequeños a diésel de última generación al finalizar 2026 y otros 120 buses medianos durante 2027, entre unidades eléctricas y diésel.
Cuando Sánchez Fábrega asumió el control de Mi Bus, en las calles circulaban menos de 900 buses, tras varios años en los que la incorporación de nuevas unidades había sido prácticamente nula. El cambio comenzó el 16 de diciembre de 2024, con la llegada de 17 autobuses medianos provisionales para seis rutas.
Antes de esa adquisición, la compra de nuevos buses había sido prácticamente inexistente desde que el Estado asumió las acciones de Mi Bus a principios de 2015.
La necesidad de más unidades sigue siendo evidente para los usuarios. El dirigente Luis Torres, de la Asociación Nacional de Usuarios del Transporte Público, espera que continúe la llegada de nuevos Metrobus para aumentar la cantidad de buses en las calles y reducir los largos tiempos de espera en las paradas.
