La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) reporta una deuda acumulada de $24,399,032 por parte de los conductores que utilizaron los corredores sin tener saldo en su dispositivo Panapass.

De esta cifra, $7,661,520 corresponden al sector privado, $7,314,120 al sector público, y $9,423,392 son de conductores que no cuentan con el dispositivo.

Este informe se da a conocer días después de la publicación en la Gaceta Oficial del Decreto Ejecutivo No. 11 del 20 de febrero de 2025, emitido por el Ministerio de Gobierno, que modifica los artículos 21 y 243 del Decreto Ejecutivo No. 640 de diciembre de 2006, el cual regula el tránsito vehicular. Este nuevo decreto entrará en vigencia 30 días después de su promulgación.

La principal novedad del decreto es que, a partir de marzo, para poder realizar el pago de las multas impuestas por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), los infractores deberán estar al día con sus pagos a ENA o su respectivo concesionario.

Además, se eliminará la posibilidad de realizar el pago en línea de las sanciones por falta de saldo en el Panapass, como parte de las medidas para asegurar el cumplimiento de las disposiciones.

Ante esta situación, ENA explicó al diario El Siglo que, debido al volumen de reincidencias de los infractores, la ATTT consideró necesario implementar modificaciones a su reglamento.

Según la empresa estas modificaciones buscan mitigar el incumplimiento de las normas y redirigir a los infractores a cancelar sus deudas con Panapass.

“La medida no solo tiene como objetivo recuperar los fondos adeudados, sino también fomentar una cultura de responsabilidad entre los usuarios de los corredores. Al vincular el pago de las multas con la obligación de mantener al día los peajes se espera que los conductores sean más conscientes de la importancia de tener sus cuentas al día”, puntualizó Ena.

Es importante recordar que la sanción por no tener saldo en el Panapass, que se aplica desde diciembre de 2014, es de $10.