Canal de Panamá aumenta ingresos 16.6% y supera los 13 mil tránsitos

El Canal de Panamá cerró el año fiscal 2026 con un aumento en sus ingresos, tránsitos y tonelaje, en un periodo marcado por la recuperación de la demanda marítima y los desafíos que representa el fenómeno de El Niño para los niveles de agua de la cuenca hidrográfica.

Entre octubre de 2025 y septiembre de 2026, la vía interoceánica registró ingresos totales preliminares por B/. 6,600 millones, un incremento del 16.6% respecto al año fiscal anterior. Las cifras, divulgadas este miércoles 21 de octubre, están pendientes de auditoría.

En materia operativa, el Canal contabilizó 13,951 tránsitos, un 4.1% más que los 13,404 registrados durante el año fiscal 2025. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los segmentos energéticos y el desempeño de los portacontenedores. Asimismo, el tonelaje alcanzó los 521 millones de toneladas CP/SUAB, frente a los 489.2 millones del periodo anterior, lo que representa un incremento del 6.5%.

Las esclusas Neopanamax tuvieron un papel destacado al concentrar el 52.2% del tonelaje total y registrar un crecimiento del 8.2% respecto al año fiscal anterior. Según la administración canalera, los resultados también estuvieron favorecidos por el mantenimiento de un calado máximo de 50 pies durante toda la estación seca, lo que permitió ofrecer condiciones operativas favorables a los usuarios.

Sin embargo, la vía continúa vigilando las condiciones hídricas ante los efectos de El Niño. Durante las últimas semanas del año fiscal, el Canal redujo progresivamente de 36 a 32 el número de buques que transitaban diariamente. El pasado 15 de octubre, elevó la capacidad a 33 tránsitos diarios tras una mejora en las lluvias.

Como parte de las medidas más recientes, el Canal anunció el restablecimiento inmediato del servicio de reservas de último minuto para buques que utilizan las esclusas Panamax. Esta alternativa permite ofrecer cupos disponibles a embarcaciones que no cuentan con una reservación previa, cuando la administración determina que puede habilitarlos. La vía mantendrá el monitoreo de las lluvias y los niveles de agua para realizar los ajustes que sean necesarios.

Durante la presentación de resultados, la administradora del Canal, Ilya Espino de Marotta, destacó que la vía es un facilitador del comercio marítimo internacional al ofrecer una ruta confiable y segura. La administración también expuso avances de su estrategia hídrica y de las iniciativas de la Visión 2025-2035, entre ellas el proyecto del lago de Río Indio.