Analizan medidas para mitigar los tranques

Entregar la mercancía en horas nocturnas y modificar el horario de entrada de los funcionarios públicos y de la empresa privada son algu...
  • miércoles 30 de noviembre de 2011 - 12:00 AM

Entregar la mercancía en horas nocturnas y modificar el horario de entrada de los funcionarios públicos y de la empresa privada son algunas de las alternativas que se analizan para disminuir los tranques ocasionados por los trabajos del Metro en la ciudad de Panamá y el plan de reordenamiento vial.

Herramientas como el celular, la página web nuevaredvial.com y las redes sociales, como Facebook y el Twitter, serán vitales para que los conductores se informen sobre las condiciones de tráfico en las vías citadinas.

El director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Jorge Ricardo Fábrega, pidió paciencia, porque ‘si ahora hay tranques, en los próximos años se va a poner más difícil’.

También se analiza desactivar algunos semáforos de la urbe capitalina, señaló el funcionario.

Otra de las medidas que se aplicará será asignar el uso exclusivo de un carril para los buses del sistema Metrobús, que circulan en las rutas de los corredores Norte y Sur, anunció el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.

En la avenida Martín Sosa se utilizarán tres carriles —uno para el Metrobús— en horas de la mañana, en dirección hacia la ciudad capital, entre las 5:30 a. m. y las 8:00 de la mañana.

En la tarde se aplicará el mismo concepto en sentido contrario, entre las 4:00 p. m. y las 8:00 de la noche.

El carril exclusivo para los metrobuses que circulan por el Corredor Sur irá desde el Mercado de Marisco, pasando por la Cinta Costera, hasta la caseta de peaje en ATLAPA.

Para dividir los carriles que usarán los vehículos particulares del carril expedito de las unidades del Metrobús, el MOP colocará unos conos de plástico, color amarillo.

Según Papadimitriu, la medida se adopta ante las quejas de los usuarios por la demora de los buses.

Papadimitriu indicó que la decisión de poner un carril exclusivo es una alternativa que viene estudiando la empresa Telvent desde hace ocho meses.

Esta empresa, indicó, diseñó un esquema del tráfico realizando aforos de frecuencia de los vehículos y el transporte.