Empresas ligadas a Panama Ports deberán renegociar y pagar impuestos, advierte el presidente Mulino
Compañías que operaban bajo la concesión ya no tienen contrato ni exoneraciones y deberán ajustar su situación con los operadores portuarios
- jueves 05 de marzo de 2026 - 11:45 AM
Las empresas que operaban bajo la concesión de Panama Ports Company deberán adaptarse a una nueva realidad jurídica, luego de que el contrato que amparaba esas operaciones dejara de existir, advirtió este jueves 5 de marzo el presidente de la República, José Raúl Mulino.
Durante su conferencia semanal, el mandatario explicó que varias compañías que brindaban servicios dentro y fuera de los puertos, como arrendadoras de bienes o prestadoras de apoyo logístico, se quedaron sin el respaldo legal que les permitía operar bajo esa concesión.
“Todas esas empresas tienen el mismo problema que tiene Panama Ports: se quedaron sin contrato”, afirmó el presidente al referirse a las compañías vinculadas a las operaciones en los puertos de Balboa y Cristóbal.
Mulino explicó que, aunque muchas de estas empresas continúan prestando servicios importantes para la actividad portuaria, ahora deberán negociar directamente con los operadores portuarios que administran esas terminales y no con el Gobierno central.
“Esas empresas tienen que negociar una nueva realidad jurídica con los operadores portuarios, no con el Gobierno”, precisó.
El presidente también fue enfático en señalar que los beneficios fiscales que existían bajo el esquema anterior ya no se mantendrán, y que todas las compañías deberán cumplir con sus obligaciones tributarias.
“Nadie va a estar exento de pagar impuestos a la República de Panamá”, sostuvo el mandatario.
Mulino también cuestionó que los arrendamientos realizados por Panama Ports Company con terceros no representaran beneficios económicos directos para el Estado panameño, a pesar de que Panamá era accionista minoritario de la empresa.
“Ninguno de esos arrendamientos representaba un dólar de beneficio para Panamá, siendo el país accionista del 10%”, señaló.
El mandatario aseguró que esta situación cambió con la nueva administración de los puertos, destacando que ahora las operaciones deberán responder a los intereses del país.
“La República de Panamá retomó los puertos no para trabajar para el inglés, sino para los panameños”, concluyó.
