Esperan bus bajo el sol

La falta de buses, junto con la ausencia de paradas en Santa Librada y en el resto del distrito, hace que los usuarios del transporte público experimenten algo parecido a una tortura bajo un inclemente sol.

Los clientes asiduos al metrobús, ya tienen el tiempo contado. Hay veces que demoran h asta media hora esperando a que se aparezca un bus.

Aunque el enojo de los moradores fue publicado por este diario el 17 de octubre del 2011, los lugareños continúan molestos ante la falta de respuesta por parte de las autoridades encargadas.

Gumercildo Garibaldi, residente del sector, dijo que las paradas están muy distantes una de otra y que en el verano esperan los buses bajo el sol, pero que en invierno será bajo el agua. ‘Deben poner casetas provisionales mientras construyen las del metrobús’, indicó.

Francisco Gutiérrez, otro beneficiario del metrobús, sostiene que las garitas debieron instalarse antes de que entrara a operar el nuevo sistema de transporte en la piquera de Santa Librada.

‘Ni tan siquiera hay casetas provisionales’, agregó molesto el usuario.

El metrobús comenzó operaciones en la piquera de Santa Librada el 22 de agosto del 2011.

NADA DE PARADAS POR AHORA

El 6 de diciembre del año pasado, el Gobierno aprobó el contrato entre la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y la empresa Equipamientos Urbanos de Panamá, S.A. para la construcción de las paradas del metrobús. Hasta la fecha no se ha visto movimiento de nada.

Solo para San Miguelito se construirán 169 paradas tradicionales, tal y como las que existen actualmente en la ciudad de Panamá. Según el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, entre este distrito y la capital, habrá 30 zonas pagas, como la que hay en la 24 de Diciembre.

El director nacional de Movilidad Urbana de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre, Rafael Escobar, dijo que desconoce cuándo se empezarían a construir las garitas en Santa Librada, puesto que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) tiene que hacer un estudio del diseño y construcción de las paradas.

El contrato para estas obras asciende a 36 millones de dólares.

PIDEN UN PLAN

Ante la falta de buses, los pobladores reclaman el ‘plan A y B’ que tenían los administradores de los diablos rojos en Santa Librada.

Los buses del plan A se dedicaban a recoger a los pasajeros del sector de Santa Marta y los del plan B recogían a los de Santa Librada.

‘Cuando los metrobuses pasan por los sectores de Santa Librada ya vienen llenos de Santa Marta’, coinciden molestos los habitantes.

MI BUS NO RESPONDE

Se trató de conocer por parte de la concesionaria del metrobús, cuántos buses tienen disponibles en la piquera de Santa Librada, pero no hubo comentarios.

Mientras, Fernado Kant, vocero del MOP, solo dijo que los encargados de la institución estaban trabajado en el proyecto.