Analizan ley de transporte de combustible agrícola

DISCUSIÓN

El veto parcial del Órgano Ejecutivo en el proyecto de ley 403 que regula el transporte especial de combustible para maquinarias agrícolas, será analizado hoy por la Comisión de Gobierno de la Asamblea Nacional (AN).

Dicho proyecto fue aprobado en el tercer debate el 18 de octubre de 2016; sin embargo, el Ejecutivo presentó una objeción formal como consta en la nota N° SAJ-225-2016, dirigida al presidente de la AN, el diputado perredista Rubén De León.

La Presidencia de la República detalla en su informe de objeción que la Constitución prohíbe a la AN expedir leyes que en su contenido deroguen o modifiquen normas que establezcan impuestos en el Presupuesto General del Estado.

Se amparan en los artículos 163 y 276 de la Constitución para presentar la objeción.

El presidente de la Comisión de Gobierno, Quibián Panay, indicó que se valorarán los parámetros en que se mide el traslado de combustible, pues la regla es la misma para los que transportan en mayor y menor escala.

"Vamos a valorar los planteamientos", indicó Panay, al asegurar que no es lo mismo que alguien lleve combustible para un tractor o que lo haga para maquinarias más grandes.

Añadió que también verán si se aplican los correctivos o se pasa por insistencia el proyecto.

Según el artículo 3 del proyecto, las maquinarias agrícolas podrán ser trasladadas de un punto a otro sin mayores formalidades dentro de las áreas establecidas como agrícolas.

Se trata de tractores agrícolas, cosechadoras, rastras, chapeadoras, segadoras, rastrillo cosechador, vagones forrajeros, el mixer , embaladoras y otros.

Además, le corresponderá al Ministerio de Desarrollo Agropecuario y a la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre, confeccionar este mapa.

Otras de las disposiciones, de acuerdo al proyecto, es que los conductores deben tener licencia tipo 'C', póliza de seguro por 25 mil dólares, calcomanía emitida por los Bomberos, contar con extintor de 10 libras, y las luces, sistema eléctrico y neumáticos deben estar en buen estado.

Quieren su ley

El productor del área este, Amílcar Sánchez, señaló que la objeción los perjudica, pues los agentes de tránsito y Bomberos los multan. Asegura que estas sanciones rondan los 500 dólares.

‘Estamos en la movilización de suelo y queremos esta ley que nos permitirá trasladar 25 galones de gasolina y 250 en diésel', señaló.

Añadió que otra de las disposiciones a favor del productor es que pueden trasladar su equipo con un escolta con luz amarilla, pero sin la ley las autoridades ponen muchas trabas.