$100 millones se perderán por atrasos en el Canal

Proyecto. El administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, reconoció ayer que el retraso en las obras de ampliación de la vía acuática puede tener un efecto en el tránsito de buques porta-contenedores por este punto de navegación interoceánico.

El funcionario señaló que hay barcos de este segmento que podrían navegar por el Canal del Suez y no por el Canal de Panamá, al no poder hacerlo aún debido a su mayor tamaño, y al no haber concluido aún los trabajos para la ampliación de la vía acuática.

MILLONES EN PÉRDIDAS

Explicó que la naviera Evergreen le confirmó ya a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) que el próximo año va a quitar un medio-servicio que se esperaba que pasara por la vía acuática panameña.

El funcionario reconoció que no hay ahora suficiente mercado, y al estar flojas las economías de Europa y Estados Unidos, ante la falta de consumo.

‘Ahora se están consolidando (las cargas) en buques post-panamax de 8.000 TEUS (o de contenedor de 20 pies) y 8.500 TEUS, y que se van a ir por el Canal del Suez", agregó.

Indicó que se sabe en esta coyuntura que el Canal de Panamá va a perder por lo menos uno o dos servicios que representan $100 millones.