Tren Panamá-David acelera: aeropuerto de Albrook dejaría de operar de manera gradual

El proyecto del tren Panamá-David continúa avanzando y ya perfila uno de sus cambios más importantes: el Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert, en Albrook, dejaría de operar de manera gradual para dar paso a la estación principal del ferrocarril.

El secretario general de la Secretaría Nacional del Ferrocarril, Henry Faarup, reiteró que la transición se realizará de forma escalonada durante los próximos cinco años. “La idea es que la pista de Albrook siga funcionando durante ese período y hacer un traslado programado para que todos los usuarios se muden a Panamá Pacífico”, afirmó.

Esto, pese a que la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (UNPAC) expresó, el 25 de agosto de 2025, su preocupación por el posible traslado del Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert hacia Panamá Pacífico, al considerar que esa medida no era viable.

Faarup sostuvo que Albrook fue elegido como sede de la estación principal porque allí convergen las líneas 1 y 3 del Metro de Panamá, además del ferrocarril de Panama Canal Railway, lo que permitirá convertir el área en un importante centro de conexión para el transporte nacional.

El proyecto del ferrocarril Panamá-David-Frontera aún se encuentra en fase de estudios y se espera que su primera etapa inicie en 2027.

Cabe destacar que, el pasado 1 de julio, el presidente José Raúl Mulino anunció que una firma internacional concluyó que el proyecto es viable. No obstante, precisó que el estudio será sometido a una revisión independiente por un tercer evaluador internacional antes de avanzar con su ejecución.