“Como si no existiéramos”: transporte turístico exige auxilio por la gasolina

Mientras el precio del combustible vuelve a subir, los transportistas turísticos aseguran que deben afrontar el aumento sin subsidio y con otros cobros que, según denuncian, les están drenando el bolsillo.

El dirigente del transporte turístico, Gilberto Atencio, aseguró que fueron convocados a las primeras reuniones con las autoridades, pero quedaron fuera al momento de definir el subsidio. “Estamos sin ningún tipo de ayuda, como si no existiéramos como transporte en el país”, reclamó.

Y la gasolina no sería el único dolor de cabeza. Atencio denunció que en puertos, hoteles y otros puntos turísticos deben pagar entre $10 y $15 diarios para poder acercarse a estos lugares. “Nos quitan dinero para podernos acercar a los clientes”, afirmó, al cuestionar estos cobros.

El alza del combustible también mantiene en alerta al transporte colectivo, selectivo y colegial. Por ello, los dirigentes se reunirán hoy en Penonomé, Coclé, para poner sobre la mesa el impacto del combustible, los insumos y los costos de operación.

Guillermo Rivera, presidente de la Coordinadora Nacional de Transporte Público Selectivo y Colectivo, anunció que realizarán un estudio económico de estos gastos desde 2011 y lo presentarán al Gobierno.

Rivera no descartó medidas si no son atendidos. “Tomaremos acciones ante esta situación si el Gobierno no se sienta”, advirtió. No obstante, aseguró que la intención no es golpear al usuario. El dirigente también alertó que algunos buses ya están haciendo adecuaciones y que podría sentirse una reducción de unidades en las calles.

Desde el 18 de septiembre rigen los nuevos precios máximos del combustible, que se mantendrán hasta las 5:59 a. m. del 2 de octubre. La gasolina de 95 octanos aumentó 11 centavos por litro, la de 91 subió 9 centavos y el diésel ULS se incrementó 13 centavos.

En Panamá y Colón, el litro de gasolina de 95 octanos quedó en $1.384, el de 91 en $1.287 y el diésel ULS en $1.530.

Tras este alza, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estableció nuevos montos máximos para el combustible destinado al transporte, tomando en cuenta el mayor consumo de los buses que utilizan el puente Centenario debido a las restricciones en el puente de las Américas. Pero los transportistas quieren más: piden que se establezca un monto tope.

Rivera reconoció el esfuerzo del Gobierno, pero considera que el apoyo se queda corto. “Desde hace rato el subsidio es insuficiente”, sostuvo.

El impacto también se refleja en Mi Bus. Entre enero y agosto de 2026, la empresa registró $9 millones adicionales en gastos de combustible frente al mismo periodo de 2025.